轻度越野都市SUV 桦皮岭狮跑试驾感受

  纠错  2008/11/5 2:02:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
金秋十月,长假过后汽车之家编辑应邀跟随东风悦达起亚狮跑车队,参与了“东风悦达起亚狮跑巡展—北京站试乘试驾活动”,此次活动的目的地是200公里外的河北省张家口市崇礼县的桦皮岭风景区。

  进入十月的北京,清早已经寒意浓浓,我们来到集结地,经过简短准备后,开始了这一天的试驾活动。由于我们出发的时间较早,路上的车子还不是很多,12辆狮跑高速行驶在公路上,车队排列整齐划一。

    我乘坐的是一辆2.0自动两驱车型,在平坦路面上发动机动力输出平顺,没有明显的换挡冲击感,不过车子在高速超车的时候,深踩油门后发动机响应一般,又要提前做出加速动作来弥补这点。

  经过2个多小时的高速公路行驶,车队驶入张家口市郊区,这里路况较为复杂,路边时有停放的车辆,车辆需要左右避让,循迹表现不错。车队很快穿过村镇,村镇公路车辆较少,车队也随之提高了车速,向着目的地进发。村镇公路的路况较之高速公路显然颠簸了许多,尤其是在车辆通过减速带的时候颠簸更是明显。较硬的悬挂调校对车身支撑很是到位,符合SUV车型的特性,路感传递比较直接。

午饭后我们来到了桦皮岭山脚下,排队驶入景区,开始了我们今天的活动重头戏:山地试驾体验。秋日的景区,草甸子上已是金黄一片,远处山体上片片桦树林点缀其中,车队穿过一片桦树林,来到了厂方早已布置好的试驾场地。

   2.0手动两驱车型只是变速箱与2.0自动两驱车型有所区别,其它部分都是相同的。试驾场地是一片位于半山腰处的草甸子,有一些不大的沟坎,看上去难度不高。我驾车通过一个不大的沟坎时,由于作为驱动轮的前轮遇到松散的泥土失去了抓地力,在没有差速锁装置的帮助下不能将动力传输到受力车轮,导致不受力的车轮不停地空转,车子被陷在那里,只得由众人用绳子将车子拖上沟坎。  

2014年8月3日

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